北京新机场如何为雄安新区建设服务，现在就应该开始谋篇布局。昨天，全国政协委员、北京国际城市发展研究院院长连玉明在接受北京晨报记者采访时表示，今年全国政协会议期间，将专门提交提案，建议依托北京新机场，加快探索中国(雄安)自由贸易港建设。
构建京津冀经济体系支撑
连玉明表示，京津冀在我国开放型经济体系中占有特殊重要地位，是面向未来30年世界级城市群的战略支撑，是中国走近世界舞台中央的战略通道，以雄安新区建设为契机，依托北京新机场临空经济区，联通天津自由贸易区，建设中国(雄安)自由贸易港，具有重要意义。
首先，自由贸易港是京津冀构建现代化经济体系的重要支撑。通过自由贸易港建设不断挖掘离岸贸易中心功能，打造全球贸易的营运与控制中心，进行优质产能的全球化配置，使京津冀成为全球资金、信息和贸易价值链管理的核心地带。其次，自由贸易港是推动形成京津冀全面开放新格局的重要载体。再次，自由贸易港是首都“一核两翼”发展新格局的重要依托。
连玉明认为，雄安新区与北京城市副中心“两翼”围成了覆盖京津冀东北、东南的扇形区域。依托北京新机场临空经济区，联通天津自贸区和雄安新区创新发展示范区，建设中国(雄安)自由贸易港，可以整合京津冀港口、机场资源，带动京津、京保石、京唐秦轴线上的节点城市发展，进一步整合辽中南城市群、晋中城市群、山东半岛城市群以及中原城市群。
加快雄安新区陆港布局
如何推动中国(雄安)自由贸易港建设?连玉明建议，首先要谋划京津冀大湾区建设，加快构建自由贸易港体系。以天津自贸区建设为依托，推进以天津港(10.130, -0.01,-0.10%)、黄骅港、曹妃甸港为中心的京津冀大湾区建设战略设计和战略谋划，使湾区建设成为自由贸易港建设的重要依托。以北京新机场临空经济区为依托，联动雄安新区、天津自贸区，以雄安新区、北京新机场综合交通枢纽为依托，推动陆港体系建设，以北京首都国际机场、北京新机场、天津滨海国际机场为中心建设京津冀世界级机场群，整合天津港、黄骅港、曹妃甸港等港口资源，大力发展高水平自由贸易，形成陆海空三位一体的自由贸易港体系。
其次是加快北京新机场临空经济区建设。瞄准自由贸易港，进一步明确临空经济区定位、功能布局和产业发展方向。重点培育现代服务贸易，推进服务贸易国际合作，打造我国服务业对外开放窗口。
第三是加快雄安新区陆港布局，做好陆港体系的延伸。以雄安新区火车站为依托，建设国际一流陆港，对接国际运输政策、法规、条约和惯例，为冀中南、内陆地区发展提供方便快捷的国际港口服务。
北京晨报记者 王歧丰
