文/李桃 云南机场地面服务有限公司
全球环境问题日益严峻，航空业因具有高耗能、高排放的特点，而受到广泛关注。虽然快速发展的航空运输加速了经济全球化的进程，但也给环境保护带来了压力，特别是在温室气体排放与能源消耗两方面。在全球推行碳中和以应对气候变化的背景下，各国民航管理部门与航空公司纷纷着手探索绿色发展模式以减轻环境负担。其中，国际民航组织和相关行业协会通过制定环保标准和实施碳排放交易，促使航空企业在提高运营效率的同时，积极采用清洁技术和可持续的能源解决方案，因此绿色民航经济逐渐成为推动行业转型升级的重要推手。
绿色民航经济发展：从初具雏形到取得显著进展
绿色民航经济的出现，源自节能减排技术、运营管理优化办法和可再生能源被广泛应用，它能够减少环境污染并降低资源消耗速度，进而促进可持续发展。发展绿色民航经济不仅意味着需要提高航班运营中燃料的使用效率以及减少碳排放，还涉及对机场基础设施进行绿色化改造、提升航空器材料的环保性能、管理废弃物以及控制噪声等多方面的内容。
如今，绿色民航经济的发展已在全球范围内取得了显著进展，航空业的诸多参与主体纷纷制定并实施了多种环保战略或政策。一些国际航空公司已经引入了生物燃料和合成燃料，这些燃料因具有清洁、可再生的特性，能够降低使用传统航空燃料所产生的碳排放量。多国政府也进行政策激励，鼓励机场和航空公司更新节能设备，并投资绿色基础设施建设，例如，在机场中安装太阳能发电装置和雨水回收系统等。国际民航组织(ICAO)作为不可或缺的一员，也实施了全球航空碳抵消与减排计划(CORSIA)，推动各国在航空业中引入碳排放交易和环境税，旨在通过市场化手段减少碳排放。
寻找绿色民航经济的
可持续发展路径
改善航空燃料和节能技术。在航空器上应用高效节能的航空发动机技术和新型轻量化材料，可以显著提升燃料使用效率。再加上引入替代燃料，如生物燃料和合成燃料等，便能有效减少航空活动的碳排放，助力减排目标的实现。除此之外，员工优化飞行路线、改进空中交通管理系统以及实施连续下降进近等措施，也可以进一步减少燃油消耗和二氧化碳排放。
推行碳排放管理与减排措施。国际民航组织(ICAO)提出了全球航空碳抵消与减排计划(CORSIA)，旨在通过引入市场机制鼓励航空公司减少碳排放、开展碳抵消项目并投资环保技术。各国航空管理机构要求航空公司设定严格的减排目标，并定期提交碳排放报告。航空公司通过购买碳信用额、投资森林碳汇项目以及使用低碳燃料，便能达成碳中和目标。
倡导绿色机场基础设施建设。绿色机场的设计理念应注重节能环保，以降低相关建筑的能源消耗。要想实现这一目标，应全面推行绿色建筑标准，同时利用太阳能、风能等可再生资源，为机场设施供电。此外，通过应用雨水收集系统、废弃物分类处理设施，以及投放低排放地面交通工具等，有望大幅削减碳排放以及降低环境污染。展望未来，绿色机场还可以规划引进电动飞机充电站与氢能补给站这样的新型基础设施，以便为低碳航空器提供支持。此外，智能化空中交通管理以及地面调度系统的引入可以帮助绿色机场提升运营效率，有效缓解空域及地面的交通拥堵问题，减少二氧化碳排放。
发展绿色民航经济面临的挑战与对策
完善并执行政策法规。政策法规的完善与执行，对推动绿色民航经济发展尤为重要。各国分别制定一系列相关的政策法规，旨在减少航空业的排放并鼓励可持续发展。其中，“欧洲绿色协议”成为欧盟的行动准则，其设想碳中和将在2050年成为现实，并引导航空业融入欧盟碳排放交易体系(EU ETS)，确保航空公司可以按配额进行碳排放;《可持续航空燃料大纲》展现了美国联邦航空管理局(FAA)推广清洁能源的力度，旨在减少碳排放;《“十四五”民航绿色发展专项规划》体现了我国对提升航空运输能效和推进绿色机场建设的明确要求;国际民航组织(ICAO)还制定了全球航空碳抵消与减排计划(CORSIA)，目的是为全球航空业设置统一的标准和指导原则，以免除各成员国自行制定实施细则的环节，确保他们能够完成碳排放削减任务。
进行技术创新与获取资金支持。高涵道比涡扇发动机和电动混合推进系统能降低航空器的燃油消耗和排放，应用复合材料可以在保持航空器强度的同时减轻其重量。此外，生物燃料与合成燃料技术已逐渐成熟，并已经在部分航线上被采用，以降低碳排放量。智能化空中交通管理系统的改造升级，包括自动化飞行引导以及飞行路径优化，极大地减少了不必要的飞行时间和燃油消耗。为支持这些技术的发展，多国政府和国际组织都设立了专项基金或贷款项目，欧盟的“绿色航空基金”和美国的“航空减排创新技术计划”便是例证，这些资金投入成为推动航空公司和研究机构技术创新的重要动力。
开展国际合作与统一标准。各国航空业的减排目标和措施会存在一定差异，因此统一的国际标准可以更有效地推动全球航空业进行减排。根据国际航空运输协会(IATA)的数据显示，2022年，全球航空碳排放量约为9亿吨，较2019年的9.15亿吨略有下降，但仍面临不小的减排压力。近年来，主要地区的航空碳排放数据如表所示。
要想实现全球航空业的可持续发展，绿色民航经济的发展是关键。这要求显著降低碳排放和资源消耗，具体可通过采用清洁燃料、提升节能技术以及优化机场基础设施建设等措施实现。其中，规范行业行为、推动技术创新主要依靠各国政策法规的有效执行，与此同时资金支持也不可或缺。当开展国际合作与统一标准后，全球航空碳排放规模正逐渐下降。未来，绿色民航经济发展将以全球协同和技术突破为主轴，致力于构建更加环保的航空生态系统，以实现经济效益与环境保护的双赢。
