文/沈骅 法中轨道交通运输设备(上海)有限公司
随着城市化进程的推进，轨道交通成了大家出行的主要选择。以前按固定周期检修设备的老办法，忽视了设备实际使用情况，不仅浪费资源、存在安全隐患，还会让运营成本居高不下，需加以改进。引入智能运维技术后，情况大不一样。通过AI、大数据和物联网等技术，能更精准高效地维护设备。提前预测故障、实时监控状态，既保证了设备安全可靠，又能节约成本。虽然现在不少城市应用这项技术取得了一些成绩，但在技术完善、数据共享和系统整合上，还有不少难关要攻克。未来，随着技术越来越成熟，智能运维将会在轨道交通里发挥更大作用，给行业的可持续发展打下坚实基础。
智能运维的意义
近年来，全球城市都在飞速扩张，地铁、轻轨这些轨道交通成了大城市交通的核心组成部分。轨道交通不仅能缓解堵车，让大家出门更方便，还能减少尾气污染。现在全国多个大城市都建起了密密麻麻的轨道网，北京、上海等城市，也都形成了城市轨道交通网络。但问题也随之而来，线路越修越多，运营管理的压力也与日俱增。如何让轨道交通高效运营，还能减少安全隐患，同时又能把维护成本降下来，成了行业必须解决的难题。
智能运维借助物联网、人工智能、大数据分析等技术，实时监测设备设施与系统状态，精准诊断、预测故障，并能优化调度管理。不同于传统定期维修，它依据设备实际运行情况灵活维护，既优化资源利用，又能降低成本、提高效率。随着技术迭代，智能运维在轨道交通领域的重要性日益凸显，在增强系统运行稳定性的同时，还能延长设备寿命、减少事故发生，是行业现代化发展的关键路径。
传统运维模式存在局限性
在过去，轨道交通领域都是按固定时间或者里程数来安排检修。不管设备状态好不好，都会按固定时间或里程进行检修、更换或维护。这种“一刀切”的做法完全不考虑设备实际磨损情况，白白浪费不少资源。不同设备使用频率、工作环境都不一样，老化速度也有快有慢。统一用一个检修标准，有的设备维护过度，有的又没得到及时维护。这不仅让运营成本上涨，还容易让设备提前报废，或者因为维修不及时影响正常运行，从而影响系统的整体运营效率。
此外，旧有的设备维护方式，还藏着不小的安全风险。定期检修不管设备实际情况，经常出现有的部件还能用就被换掉，有的部件应该维修却没维修的情况。这样一来，小毛病拖成大问题，便容易引发故障。此前不少地铁、轻轨事故，就是因为维修不及时或者方法不对所引起的。例如，有些城市刚建好轨道交通时，因为设计有缺陷，加上维护跟不上，设备老化得快，故障三天两头就出现，给大家的出行安全带来不少影响。
智能运维的发展现状
如今，信息技术发展迅速，城市轨道交通也开始采用智能运维。像大数据分析、物联网这些新技术，就像给轨道系统装上了“千里眼”和“顺风耳”，能24小时监控设备运行，随时收集数据、判断状态，让运维管理变得更智能。有了智能运维，不用再固定维修时间。系统能根据设备实际情况，实时调整检修计划，该修再修，该换再换。这样既不会过度保养导致资源浪费，也不会错过维修时机，检修效率和精准度都能大大提高。
智能运维的一大突破在于将“健康管理”理念融入预防性维护。PHM(预测与健康管理)技术通过持续监测设备运行状态，不仅能精准判断设备故障隐患，还能预估其剩余使用寿命，为运维人员制定维修计划提供科学依据。相较于传统固定周期的检修模式，PHM能根据每台设备的实际状况和故障风险，量身定制维护方案。配合预防性维护策略，运维人员得以提前锁定潜在问题，及时介入处理，显著提升系统可靠性与运行效率。
在国内，广东深圳、四川成都等地已经率先尝试智能运维，效果十分亮眼。就拿深圳来说，轨道交通应用智能运维系统后，通过大数据分析等技术，能时刻监控设备运行情况。系统会根据设备实际使用状况，灵活调整检修时间，彻底告别了过去固定周期维修既浪费资源又浪费资金的老路子，让轨道交通运营更加顺畅。不仅如此，这套系统还能提前发现设备隐患，把故障扼杀在萌芽状态。现在，深圳轨道交通的设备故障率明显降低，整个系统安全系数大大提升。
成都在地铁设备管理上也有新办法，用PHM技术有效提升了运维水平。这套技术靠传感器和数据采集系统，24小时监控设备状态，哪里要出问题都能提前预判。自从用了这一技术，成都地铁因为设备故障临时停运的次数大幅减少。维修不再盲目“瞎折腾”，维修效率上去了，成本也降下来。从深圳、成都这些城市的经验就能看出，智能运维不只是把检修工作做得更精细，还能通过灵活调整维护计划、减少停摆时间，切实提高轨道交通的运营收益。
智能运维的发展趋势
未来，随着技术不断进步，智能运维在轨道交通里的应用也会更加广泛。比如，新技术能把设备运行数据摸得更透，提前发现故障苗头也将更加精准。系统还能自己总结经验，哪里可能出问题、该怎么修，都能算得明明白白，不用总依赖人工检查。再加上5G网络越来越快，数据传得又稳又及时，远程查看设备、远程指导维修都更方便。这些技术深度融合，轨道交通运营效率和安全性，维护成本也能降下来，还能给以后建设智慧城市打好基础。
虽说智能运维这几年发展得很快，但在实际应用过程中仍面临一些挑战。最明显的就是设备难以兼容，即不同厂家生产的设备和系统，难以整合到智能运维体系里。而且智能运维较为依赖数据，一旦数据出问题，比如准确度不高、被泄露，整个运维就容易陷入瘫痪。再加上刚开始搭建智能运维系统要花费不少成本，如何把前期投入和长期收益算明白，也是各地轨道交通管理部门需要考虑的问题。不过，随着技术越来越成熟，成本慢慢降低，以后智能运维有望成为城市轨道交通的“标配”，如此一来，交通管理就能更高效、更安全。
现在城市里的地铁、轻轨线路越修越多，老一套按固定周期检修的办法，弊端越来越明显，不仅浪费人力物力，还留下不少安全隐患，运营成本也居高不下。智能运维技术的出现，给轨道交通安全高效管理带来了新出路。通过实时监控设备运行、分析大量数据，提前发现故障苗头，不仅减少了设备出问题的概率，还能合理调配资源，省下不少运营开支。不过，要把智能运维全面推开并不容易，设备整合不到位、数据安全没保障等问题还亟待解决。但随着技术不断进步，以后智能运维肯定会在轨道交通行业里得到更广泛的应用，推动整个行业朝着更高效、更智能的方向发展。
